Военная авиация

Самолеты ОКБ Ильюшина

• История ВВС СССР • Авиация Второй мировой • Аэростаты Второй мировой • Дирижабли Второй мировой • Арадо (Arado Flugzeugwerke G.m.b.H.) • Дорнье (Dornier Werke GmbH) • Мессершмитт (Messerschmitt AG) • Гота (Gothaer Waggonfabrik A.G.) • Блом унд Фосс (Blohm und Voss) • Фокке-Вульф (Focke-Wulf Flugzeugbau A.G.) • Зибель (Siebel Flugzeugwerke A.G.) • Хейнкель (Ernst Heinkel A.G.) • Юнкерс (Junkers Flugzeug und Motorenwerke A.G.) • Бюккер (Bucker Flugzeugbau G.m.b.H.) • Истребитель Бахем Ва 349 Natter ("Гадюка") • Вертолеты "Флеттнер" • Клемм (Hanns Klemm Flugzeugbau) • Вертолеты "Фокке-Ахгелис" Fokke-Ahgelis Flugzeugbau G.m.b.H. • Военные планеры DFS • Физелер (Gerhard Fieseler Werke G.m.b.H.) • Самолеты «Хортен» Ho 229 (Go 229) • Хеншель (Henschel Flugzeugwerke A.G.) • Капрони (Caproni Aeronautica Bergamasca) • Кантиери (Cantieri Riuniti Dell'Adriatico) • Макки (Aeronautica Macchi) • Савойя-Маркетти • Айчи (Япония) • Каваниси (Япония) • Самолеты "Тачикава" (Япония) • Самолеты "Мицубиси" (Япония) • Самолеты "Накадзима" (Япония) • Фиат (Fabbrica Italiana di Automobili Torino) • Кавасаки (Япония) • Самолеты «Бреда» (Италия) • Самолеты «Пьяджио» (Италия) • Авиаконструкторы • Советские самолеты • Самолеты Архангельского • Самолеты Болховитинова • Самолеты ОКБ Ермолаева » Самолеты ОКБ Ильюшина • Дальний бомбардировщик Ильюшин ДБ-3 (Ил-4, ЦКБ-30) • Скоростной дальний бомбардировщик Ильюшин ДБ-4 (ЦКБ-56) • Самолеты ОКБ Шаврова • Самолеты ОКБ Яковлева • Самолеты ОКБ Щербакова • Самолеты ОКБ Лавочкина • Самолеты ОКБ Микояна • Самолеты ОКБ Петлякова • Самолеты ОКБ Поликарпова • Самолеты ОКБ Туполева • Самолеты ОКБ Сухого • Самолеты ОКБ Четверикова • Самолеты ОКБ Антонова • Самолеты ЦКБ МС Бериева • ОКБ Микояна и Гуревича (МиГ) • КБ С.А.Кочеригина • Вертолеты ОКБ Камова • Вертолеты ОКБ Миля • Литература по истории авиации • Авиасимуляторы • Полезные ссылки

последние комментарии

Самолеты ОКБ Ильюшина

Знаменитое конструкторское бюро за семьдесят лет своей деятельности разработали отличные образцы военных, транспортных и пассажирских самолётов десятков модификаций.

История предприятия началась 13 января 1933 года - именно тогда появился приказ начальника авиационной промышленности Баранова о создании на заводе №39 ЦКБ замкнутого цикла проектирования и выпуска легких самолётов. Начальником этого ЦКБ был назначен Сергей Ильюшин.

За многолетнюю деятельность предприятия появилась мощная научно-техническая база, которая позволила создавать знаменитые лайнеры, выполняющие рейсы в сотни мест земного шара. Например, пассажирский самолет Новосибирск Москва достигает конечной точки маршрута всего за 4 часа.

Высокий уровень развития современных технологий производства, твердые заказы отечественных перевозчиков, в том числе, военного ведомства, позволяяют коллективу предприятия с наджедой смотреть в будущее.

Статьи по тематике раздела:
• Дальний бомбардировщик Ильюшин ДБ-3 (Ил-4, ЦКБ-30)
• Скоростной дальний бомбардировщик Ильюшин ДБ-4 (ЦКБ-56)

СПАСИБО ЗА РЕПОСТ СТАТЬИ, ДРУЗЬЯ!